Das Projekt Shuttle2X widmet sich der Erforschung fortschrittlicher Methoden für den sicheren Einsatz automatisierter Shuttle-Busse im städtischen Verkehr. Durch die Integration einer auf Fahrzeug-zu-X-Vernetzung basierenden Mobilitätsinfrastruktur in eine angepasste Fahrzeugautomatisierung wird ein reibungsloser und sicherer Betrieb gewährleistet. Die Fahrzeug-zu-X-Vernetzung (Vehicle-to-Everything, V2X) bezieht sich auf die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und ihrer Umgebung, beispielsweise zwischen Fahrzeugen untereinander (Vehicle-to-Vehicle, V2V), Fahrzeugen und Fußgängern (Vehicle-to-Pedestrian, V2P), die Übertragung von Daten an Cloud-Dienste (Vehicle-to-Cloud, V2C) oder zwischen Fahrzeugen und Verkehrsinfrastruktur (Vehicle-to-Infrastructure, V2I).
Das Vorhaben wird in drei verschiedenen Zielgebieten rund um das Testfeld Autonomes Fahren Baden-Württemberg realisiert und berücksichtigt dabei stets offene Standards, Modularität, Datensicherheit und den rechtlichen Rahmen.

 

Der Sensorturm der Hochschule Heilbronn steht exemplarisch für intelligente Infrastruktur und nutzt externe Sensorsysteme für V2X-Anwendungen. Er übermittelt zusätzliche Informationen an die Shuttle-Busse, um sicheres und effizientes Fahren in komplexen Situationen wie Kreuzungen, Engstellen oder Kreisverkehren zu gewährleisten.

 

 

Das Projekt Shuttle2X wir von der Europäischen Union finanziert und durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz gefördert.